由于汽車需要測(cè)試各種部件，因此也有許多泄漏率要求。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體對(duì)密封性有非常基本的要求，安全部件如安全氣囊點(diǎn)火器，在泄漏測(cè)試中有非常高的要求。
隨著汽車排放法規(guī)的要求越來(lái)越嚴(yán)格，燃料部件也需要進(jìn)行更高靈敏度的泄漏測(cè)試。
泄漏率要求
鑒于其應(yīng)用之廣，該行業(yè)中使用了不同的泄漏測(cè)試技術(shù)。從基本的氣泡測(cè)試法開始，到高靈敏度和高速的自動(dòng)氦氣泄漏測(cè)試。
過(guò)去，大部分部件采用壓力衰減法進(jìn)行測(cè)試，但是現(xiàn)在愈加嚴(yán)格的規(guī)定使該法不再滿足許多部件的要求，因此越來(lái)越多的部件使用氦氣泄漏法進(jìn)行測(cè)試。
隨著氦質(zhì)譜檢漏儀在汽車部件行業(yè)的逐步推廣，其優(yōu)點(diǎn)和好處也越來(lái)越得到認(rèn)可，不斷探索氦質(zhì)譜檢漏儀的優(yōu)點(diǎn)和方法，從而使其在汽車部件行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
氦質(zhì)譜檢漏儀進(jìn)展的集中體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
（1）便攜式：近年來(lái)各國(guó)推出的小型便攜式檢漏儀不僅靈敏度高，而且便于攜帶，給野外作業(yè)和高空作業(yè)提供了比較大的方便。
（2）高壓強(qiáng)下檢漏：檢漏口壓強(qiáng)可高達(dá)數(shù)百帕左右，對(duì)檢測(cè)大系統(tǒng)和有大漏的工件很有益。
（3）自動(dòng)化程度高：自動(dòng)校準(zhǔn)氦峰，自動(dòng)調(diào)節(jié)零點(diǎn)，量程自動(dòng)轉(zhuǎn)換，自動(dòng)數(shù)據(jù)處理，可外接打印機(jī)。整機(jī)由微機(jī)控制，菜單選擇功能，一個(gè)按鈕即可完成一次的全檢漏過(guò)程。
（4）全無(wú)油的干式檢漏：有些國(guó)家生產(chǎn)的檢漏儀，可采用干式泵，達(dá)到無(wú)油蒸氣的效果，為無(wú)油系統(tǒng)及芯片等半導(dǎo)體器件的檢漏，提供了有利條件。
氦質(zhì)譜檢漏儀精準(zhǔn)度高，響應(yīng)速度快，安全性高，適應(yīng)度廣，小巧便攜，方便移動(dòng)，無(wú)論是在漏點(diǎn)定位還是在泄漏測(cè)試應(yīng)用，都具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。
檢漏口配備：
定制精密過(guò)濾裝置，可有效避免雜物顆粒或銅粉進(jìn)入儀器內(nèi)部。
多模式功能輸入、輸出，輕松連接各種自動(dòng)化設(shè)備。
機(jī)械與電路有效分開，避免了溫度、電磁場(chǎng)等彼此干擾，使檢漏儀運(yùn)行更加穩(wěn)定、可靠。
最小可檢漏率低，靈敏度高，檢測(cè)量程達(dá)到11級(jí)。
降低成本：
提高氦氣回收率、減少氦氣損耗是降低系統(tǒng)成本的有效措施，從設(shè)備制作過(guò)程和運(yùn)行過(guò)程上為用戶節(jié)省成本。
在制作上，從理論上保證氦氣回收率，并用傳感器檢測(cè)，對(duì)于不需要精確顯示氦氣濃度的客戶，不僅保證了氦氣濃度，還節(jié)省了成本。
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